Høringssvar: Jan Peter rasmussen

Høringssvar

Vanløse lokalplan

Trafikforholdende og grøn energi i forbindelse med centerbyggerierne.

Trafik i Vanløse
Ud fra de mange oplysninger der blev givet til høringsaftenen d. 30 nov. 2011 fremgik det at det hele kræver en trafikomlægning for at få også de nye busruter til at glide gnidningsfrit igennem Vanløse.

Bedre plads til busser ved ensrettet kørsel

Jeg foreslår derfor at der etableres en form for ensretning af vise dele på Jernbane alle. Nemlig fra den del der går fra Vanløse Alle mod Grøndals Parkvej. Busser der skal til Vanløse station skal så komme enten fra Apollovej eller fra Jyllingevej. Der vil så blive mere plads til busserne foran Føtex og biler ville komme uhindret forbi og ikke som det er idag at danne en lang kø bag busserne på begge sider med en voldsom tomgangsforurening lige ved stoppestederne.

Elbil parkeringspladser

Der bør også etableres flere Elbil parkeringspladser, som selvfølgelig skal være gratis både i området og i Galleri A (centerbygningen). Det skulle så tiltrække mindre forurenende biler og fremme lysten til elbil. Metroens parkeringspladser bør forbeholdes elbiler for mindst 10% vedkommende.
Laver man først disse elbilparkeringspladser fremmer man tiltroen til at det er et godt køb med en elbil og det er jo ikke nogen dårlig ide.

Solceller.

Jeg fatter ikke at man ikke lovgiver eller presser bygherrerne til at indgå aftaler om at der ved al nybyggeri skal indgå en vis procent grøn energi fx ved at der på flade tage opsættes solceller til gadelys eller lys i lokaler, gangstrøg mm. Centerbyggeriet og Hjørnesten har kæmpe tagarealer til dette formål og når vi selv engang skal betale gadebelysningen vil man kunne fremtidsikre disse udgifter ved at forberede sådan installationer. Prøv dog at presse bygherrerne til denne grønne foranstaltning. Det vil både gavne miljøet og tiltrække den miljøbevidste del af befolkningen.

Byggerierne er flotte og vil gøre Vanløse til en modæn og grøn bydel

Venligst
jan Peter Rasmussen
Vanløse alle 67,1, th